現在位置:首頁 > 最新訊息
最新訊息列表
最新訊息說明
北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線

基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年,交通部成立政策溝通平台,交長林佳龍今(10/13)邀北北基三市長協商,達成5共識,包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運,台北端延伸至南港展覽館站,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。

交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識,包括第一,基隆捷運計畫系統型式升級,基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LRRT中運量捷運系統。

第二,基隆捷運台北端地下延伸至南港,為便利轉乘台、高鐵及捷運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。

基隆捷運台北端延伸南港,並採地下化。交通部提供
基隆捷運台北端延伸南港,並採地下化。交通部提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

第三,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,民汐線與基隆捷運將整合,俾縮小結構量體並便利民眾轉乘,可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。

第四,基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評估不同方案,將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。

基隆捷運路線圖。交通部提供
基隆捷運路線圖。交通部提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

第五,高鐵延伸宜蘭路線方案,高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢,在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色,大幅增加北宜間軌道系統運能,提供東部多元旅運服務,並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後,提報綜規及環評審議。

交通部長林佳龍則表示,交通部與北北基三位市長一起促成政策溝通平台,第一次會議就有具體共識,可以說是創舉,三位市長超越城市首長格局,從國體規劃角度來看城市合作,這也是交通部歷史上首次部長與三個城市首長一起政策溝通的平台。

林佳龍表示,北北基首都生活圈的軌道路網,除了回應地方發展需求,更要以國土規劃層級進行通盤規劃。藉由今天與三位市長共同成立政策溝通平台,首都圈軌道建設目前已達初步共識;交通部也將接續進行南港到宜蘭高鐵路線規劃,繞過翡翠水庫集水區,拚建設也友善環境,朝6小時環島高快速鐵路往前邁進一步。

林佳龍強調,目前包括基隆輕軌、捷運民生汐止線、北宜高鐵等三個案子,恰巧都再進行綜合規劃中,三個主要國家重要軌道計畫都再綜合規劃,剛好天時地利,時間來得及整合,未來熱集跨縣市區域軌道相關整合,也可以參考該模式辦理,包括台中和高屏等,透過國土規劃和區域均衡發展,現在北北基整合了,未來高鐵南沿甚至連結台東和花蓮,打通南北任督二脈,台灣就會變成四通八達的鐵道國家,做到台灣6小時生活圈軌道路網,並成為觀光島,讓民眾期待搭著火車去旅遊。(李姿慧/台北報導)

北宜高鐵路線將採取A案避開集水區。交通部提供
北宜高鐵路線將採取A案避開集水區。交通部提供
圖片來源 : 蘋果新聞網




禾承不動產有限公司
新北市泰山區新北大道六段411號9樓  
電話:02-29019888 傳真:02-29018533
E-MAIL:
h31.com.tw@gmail.com