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產業交通】輕軌南、北環 捷運外環路網浮現

謝武雄/桃園報導

市長鄭文燦昨天在市議會答詢表示,市府正規劃二期捷運路網,其中「南、北環計畫」以輕軌為主,從桃園出發、經內壢到中壢環北站,再接平鎮、龍潭,最後到達大溪與綠線捷運接軌,形成桃園的外環捷運路網。

鄭文燦表示市府規劃中

市議員林昭賢昨天質詢指出,新北市的鶯歌、三峽只有十萬人口都有捷運,反觀龍潭區有十三萬人口,捷運卻連個影子都沒有。對此,市長鄭文燦答詢提出輕軌南北環計畫。

據了解,前縣府時代曾規劃捷運橘線,橘線從捷運棕線大檜溪站出發,沿大興路經捷運綠線G10站往內壢,延伸到機場捷運A21環北站,再接平鎮山仔頂,並規劃延伸到龍潭;市長鄭文燦上任後採取「三心六線」路網,捷運橘線列入二期計畫,並以A21環北站為中點,分成南、北環計畫。

南環將延伸平鎮、龍潭

捷運工程局表示,南、北環計畫以輕軌系統為主。南環計畫由機場捷運A21環北站為起站,沿環南路與桃園鐵路地下化平鎮站銜接後,轉中豐路經平鎮山仔頂至龍潭銜接公車轉運站,再續延台三線銜接大溪埔頂轉運站,與機場捷運、捷運綠線延伸大溪段形成環狀軌道路網,全長廿二公里。

北環穿過中路、中福都計區

北環計畫則由捷運棕線大檜溪站沿大興路、大興西路接捷運綠線G10站,再沿大興西路、國際路、文中路後,進入中壢工業區松江北路、松江南路、吉林路、中園路,轉入台一線中華路、延平路、環北路到達機捷A21環北站。

捷運工程局長陳文德表示,目前捷運「三心六網」是以北區為主,南區只有中壢,透過南環系統可以連接平鎮、龍潭最後回到大溪,這是台三線的主要道路,而北環計畫走文中路是台一線重要替代道路,未來也可紓解台一線交通流量,而北環線穿過中路、中福(計畫中)兩大都市計劃區,通車後可有足夠運量。

陳文德說,桃園捷運第一期規劃「三心六線」路網,「三心」是指桃園都會區、中壢都會區及航空城特區這三大都心,「六線」為機場捷運、捷運綠線、捷運綠線延伸中壢段、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、捷運綠線延伸線大溪段,這六條捷運路線圍繞三大都心形成環狀軌道系統。


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